Myllysaari ist eine malerische Insel im Vesijärvi-See, direkt vor Tapanila in Lahti. Die Insel ist nicht nur Heimathafen des Segelclubs Lahti und ein Zentrum für den Jugendsegelsport, sondern auch ein beliebtes Ausflugsziel für die Einwohner der Stadt, die hier die vielfältige Natur erkunden, angeln, im Winter baden und Vögel beobachten können.
Im Rahmen umfassenderer Entwicklungsmaßnahmen in diesem Gebiet renoviert die Stadt Lahti die zur Insel führenden Brücken und der Segelclub hat das denkmalgeschützte historische Bootshaus aus den frühen 1900er Jahren renoviert.
„Wir haben die Nutzung des Bootshauses dahingehend erweitert, dass dort nicht nur im Winter Boote gelagert werden können, sondern dass es im Sommer als Veranstaltungslokal für bis zu 300 Gäste dienen kann. Das Projekt sollte gemeinsam von UPM und den Studenten von Salpaus verwirklicht werden", sagt der erste Vize-Clubkommodore, Petri Korteniemi.
Share and Care – Unterstützung für Gemeinden vor Ort und Bildung
UPM hat für das Projekt 100 Stück 30 mm starke WISA®-Wire-Sperrholzplatten für den Bau des neuen Fußbodens gespendet.
„Die Spende erfolgte im Rahmen des Share and Care-Programms von UPM, mit dem das Unternehmen sich in vielfältiger Weise für die Belange der Gemeinden an den Werksstandorten einsetzt. Dieses Projekt ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie die Unterstützung der Gemeinde Lahti und die Ausbildung von Studenten mit der Restaurierung eines historischen Gebäudes verbunden werden können, anstatt etwas Neues zu bauen“, sagt Jaakko Paloheimo, Sustainability Manager. UPM Plywood.
Stabile Basis für schwere Boote, sicherer Bodenbelag für das Veranstaltungslokal
Juhani Boman, Architekt und Vereinsmitglied, leitete die Planung und Antragstellung für die Renovierung des Bootshauses. Der historische Wert des Gebäudes war ausschlaggebend für die Entscheidungsprozesse.Alle Änderungen wurden unter Berücksichtigung des ursprünglichen Charakters des Gebäudes vorgenommen.
„Das Bewegen von mehreren Tonnen schweren Booten stellt hohe Anforderungen an die Bodenkonstruktion. Die Spannweite der alten Trägerbalken beträgt 1200 Millimeter. Zusammen mit einem Statiker und einem Spezialisten von UPM haben wir uns für 30 Millimeter dickes, beschichtetes WISA-Wire-Birkensperrholz entschieden“, sagt Boman über die 10 Meter breite Haupthalle.
Das braun beschichtete Sperrholz passt gut zu der dunklen Holzstruktur und der traditionellen ockerroten Außenfassade des Bootshauses. Laut Korteniemi sind Traditionsbewusstsein und der Respekt vor der Natur zentrale Werte des Segelclubs.
„Wir freuen uns besonders, dass es sich bei WISA-Wire um einen erneuerbaren Werkstoff aus bekannter Herkunft handelt.“
